L’équipe McLaren a annoncé aujourd’hui une petite restructuration à la tête de son département technique. Paddy Lowe, anciennement directeur de l’ingénierie, endosse le rôle du directeur technique, un poste qui n’existait pas officiellement chez McLaren. Il continuera à représenter McLaren dans le domaine technique auprès de la FOTA et de la FIA.
La promotion de Lowe permet à Tim Goss, le designer en chef, de prendre sa place. Son rôle sera étendu à la supervision de tous les développements des monoplaces de l’écurie de Woking. Lowe et Goss fonctionneront en coordination avec Neil Oatley, qui prend le rôle de directeur du design et du développement.
"A nous trois, nous serons plus efficaces pour nous répartir la charge de travail. Nous nous partagerons également la présence sur les courses. Il est important d’avoir des responsables dans le domaine technique sur les Grands Prix mais si vous passez trop de temps hors de l’usine, vous n’avez plus assez de temps pour superviser ce qui se passe à l’usine," explique Paddy Lowe.
Tim Goss doit son nouveau rôle suite au départ de Pat Fry vers Ferrari. "J’étais avant responsable des nouvelles F1 conjointement avec Pat Fry. Maintenant je dois prendre en charge l’intégralité de ce département mais cela a nécessité de répartir les responsabilités avec les autres dans l’équipe car je ne peux clairement pas faire le travail de deux personnes. Mon rôle sera de coordonner une petite équipe d’ingénieurs-projets qui seront chacun responsable des spécifications, du design et du développement de nos voitures."