McLaren pourrait profiter de ses derniers recrutements pour tester un double nez similaire à celui de la Lotus lors du Grand Prix d’Espagne ce week-end ou après, lors des essais privés.
L’équipe de Woking a récemment renforcé le département aérodynamique avec deux renforts de poids venus de Sauber (Tony Salter) et Lotus (Guillaume Cattelani). Grâce aux connaissances de ce dernier, le double nez a pu être conçu et produit assez rapidement.
Eric Boullier affirmait récemment que la MP4-29 serait dotée de très grosses évolutions aérodynamiques à Barcelone.
Pat Symonds, directeur technique de Williams, n’est pas surpris.
"Lotus a connu une hémorragie d’employés dans tous ses départements ces derniers mois, donc je pense que toutes les équipes avaient une idée de ce que Lotus préparait."
"Nous avons aussi étudié en soufflerie différentes interprétations possibles de ce double nez mais certaines d’entre elles ne correspondent tout simplement pas à la philosophie de notre voiture," ajoute Symonds.