L’équipe McLaren n’en finit plus d’avoir des problèmes lors des changements de pneus en course. Hier encore, c’est Lewis Hamilton qui a été retardé quelques secondes de trop dans son stand avec une roue que les mécaniciens avaient du mal à fixer.
L’organisation de ces changements de pneus est sous la responsabilité de Sam Michael, le nouveau directeur sportif de McLaren qui était encore le directeur technique de Williams l’année passée avant d’être invité à remettre sa démission.
Il n’en fallait pas beaucoup plus pour que les moqueries sur l’efficacité de Sam Michael naissent sur les réseaux sociaux. "Est-ce que quelqu’un pourrait me dire comment fait Sam Michael pour avoir encore un travail chez McLaren," s’interroge un fan de l’équipe de Lewis Hamilton.
"McLaren était au top et Williams n’était nulle part et puis Sam Michael a changé d’équipe," fait remarquer un autre.
Tom Cary, le correspondant du Telegraph, affirme que Sam Michael serait en effet sous le feu des critiques chez McLaren. Mais cette bourde dans les stands, qu’il est difficile d’imputer à Sam Michael sans une sérieuse dose de mauvaise foi, ne doit pas faire oublier que Lewis Hamilton a bel et bien terminé sa course dans un mur de pneus après un accrochage avec la Williams de Pastor Maldonado.