L’équipe McLaren n’était pas satisfaite de son Grand Prix de Turquie, mais cette relative contre-performance est mise sur le dos du retard pris dans le test de nouvelles pièces. La semaine prochaine en Espagne, Hamilton et Button espèrent bien profiter de ces nouveaux éléments aérodynamiques pour se remettre en bonne place dans la bataille pour la victoire.
"Selon moi, nous n’avons pas réussi à tirer tout le potentiel de la voiture en Turquie la semaine passée et j’espère donc que la MP4-26 sera en mesure de faire un pas en avant si nos essais libres du vendredi sont concluants," commente Lewis Hamilton. "Il sera intéressant de voir quelle sera l’influence du DRS sur la course. Habituellement les dépassements sont très difficiles sur le circuit de Barcelone, car le meilleur endroit pour tenter une telle manoeuvre est le premier virage et il est trop rapide. Cela a toujours été très compliqué de se porter à la hauteur d’un pilote dans ce virage."
"Nous sortons toutefois de deux courses géniales en Chine et en Turquie grâce au fait que la zone d’utilisation du DRS précédait directement un gros freinage et cela signifie que nous avons été en mesure d’utiliser deux choses pour réussir un dépassement : d’abord l’aspiration de la voiture précédente et ensuite la zone du freinage. A Barcelone, la situation pourrait être moins claire," ajoute-t-il.
Jenson Button a toujours le sentiment qu’il pouvait faire bien mieux en Turquie, mais sa stratégie n’avait pas été la bonne et il espère que cela ne se reproduira plus en Espagne. "Le Grand Prix de Turquie a démontré que nous étions toujours dans une phase d’apprentissage pour ce qui concerne le comportement des pneus Pirelli. Nous avons perdu des positions à cause de notre stratégie, mais cela a donné une leçon utile à l’équipe. Il faudra maintenant que nous discutions de la stratégie à choisir afin de tirer le meilleur des pneus en piste."
"La course de Barcelone sera intéressante. Ce sera étrange pour moi de retourner sur un circuit sur lequel nous avons eu de grosses difficultés en essais privés cet hiver. J’espère que notre voiture nous permettra de nous battre à l’avant cette fois-ci. Le circuit de Barcelone a la réputation d’être impitoyable, car il met en avant les qualités (et les points faibles) d’une voiture. Il sera très important de signer un bon résultat en Espagne, car le Grand Prix de Monaco se disputera la semaine d’après et il faudra continuer là-bas sur notre élan," ajoute Jenson Button.
Lewis Hamilton a terminé le Grand Prix d’Espagne à la deuxième place en 2007 et à la troisième l’année suivante. Ce sont ses meilleurs résultats à ce jour en Espagne. Quant à Jenson Button, il n’a jamais vraiment brillé sur ce circuit, si ce n’est en 2009 lorsqu’il remporta la victoire au volant d’une Brawn qui dominait très nettement la concurrence.