Personne ne l’aurait parié en début de saison tant la Ferrari F2012 semblait loin du compte. Pourtant McLaren s’intéresse de près à la suspension à tirants que la Scuderia utilise cette année.
Cette solution technique a été remise au goût du jour 10 ans après sa dernière utilisation, sur la Minardi que pilotait Alonso à ses débuts en 2001. Si les tirants se sont peu à peu imposés à l’arrière de toutes les Formule 1, Adrian Newey et Red Bull ayant fait des émules depuis 4 ans, ils n’ont jamais été proprement exploités pour les suspensions avants.
Ferrari est rapidement revenue dans le coup, en l’espace d’une demi-saison et les tirants à l’avant, qui présentent l’avantage d’un réglage rapide et d’un centre de gravité abaissé, intéressent maintenant d’autres équipes, comme McLaren.
Selon les rumeurs, relayées par la presse espagnole et italienne, le directeur technique Paddy Lowe étudierait une MP4-28 pour 2013 dotée d’une telle solution. Mercedes se pencherait également dessus. Et Ferrari devrait conserver cette solution sur sa voiture 2013... alors qu’elle avait été accusée d’être en partie responsable des maux de la F2012 il y a 4 mois à peine !