Mercedes pourrait être au pouvoir dès le début de la nouvelle ère du V6 turbo en F1 l’année prochaine, et ce avec un énorme avantage.
Grâce à ces nouvelles règles, le moteur va reprendre un peu plus d’importance sur l’aérodynamique et les développements actuels chez Mercedes, Ferrari et Renault sont donc cruciaux... en attendant l’arrivée de Honda en 2015.
Mercedes dispose déjà du moteur le plus puissant grâce à son V8, donné pour 10 à 15 chevaux de plus que le Ferrari et 20 à 25 que le Renault. Avec le V6 turbo, l’avantage pourrait être de 100 chevaux au début de 2014, rien de moins !
Évidemment aucun chiffre officiel ne circule mais les bruits de paddock suggèrent que Mercedes a mis beaucoup d’argent dans le développement de son moteur, bien plus que Renault et Ferrari. Cet investissement aurait permis de trouver rien de moins que 100 chevaux de plus (à consommation égale puisque limitée par la FIA à 100 kilos par course) selon les chiffres qui ont été fournis aux écuries pour préparer les voitures 2014.
Voilà qui pourrait expliquer la confiance affichée par Lewis Hamilton il y a quelques jours pour la saison 2014.
Et un autre signe ne trompe pas : Mercedes a évidemment communiqué ses chiffres prévisionnels à Pirelli et une telle puissance, doublée d’un couple moteur très important, devrait pousser le manufacturier italien à augmenter la largeur de ses pneus arrières... alors que Ferrari et Renault ne l’ont pas demandé.