Jeudi nous vous rapportions que McLaren continuait à travailler sur son diffuseur soufflé mais qu’il lui manquait encore un élément essentiel : un matériau venu de France, issu de l’aéronautique, pour protéger ses pièces de la chaleur et permettre un design plus agressif du diffuseur.
Ce matériau est produit exclusivement en France par la société Pyromeral Systems et s’appelle le Pyrosic. Et Mercedes GP a choisi le même fournisseur : tout comme McLaren elle attendra sa livraison du précieux produit ce mois-ci, avant Spa-Francorchamps.
En attendant Mercedes GP est revenu en arrière en Hongrie car le diffuseur soufflé à Hockenheim avait une "sale tête" après la course. Beaucoup de pièces en carbone qui composaient le fond plat et le diffuseur avaient fondu ou ont été déformées par la chaleur. "La voiture ne ressemblait plus du tout à celle qui avait quitté le garage," confirme Schumacher.
Ross Brawn a confirmé qu’en attendant le Pyrosic un autre matériau avait été utilisé pour la Hongrie.