Les deux Mercedes ont souffert de problèmes techniques dimanche passé à Montréal alors que la victoire ne devait pas échapper à Nico Rosberg ou Lewis Hamilton. Ce dernier a même été contraint à l’abandon alors que le premier a dû céder sa première place à la Red Bull de Daniel Ricciardo.
Chez Mercedes, on a déjà identifié la cause de ces soucis. Il s’agissait d’un nouveau logiciel devant gérer le refroidissement des systèmes de récupération d’énergie et qui n’a pas été à la hauteur de la tâche.
“Nous avons testé un nouveau système électronique pour gérer le refroidissement. Et le nouveau logiciel s’est pris les pieds dans le tapis. Nous avons dépassé les températures admises, c’était une erreur de notre part,” avoue Toto Wolff, le patron de la compétition chez Mercedes.
“Nous connaissons l’origine de nos problèmes avec certitude et cela n’arrivera plus. Ce n’est pas le refroidissement qui est vraiment à l’origine de nos soucis, c’est un mauvais calcul à propos des températures de fonctionnement. Aujourd’hui, nous savons quelles sont les limites.”