Comme hier, Mercedes a décidé de scinder la journée en deux parties et de faire se relayer les pilotes au volant de la W07. Cette dernière embarquait un nouveau museau innovant que Rosberg a eu l’occasion d’essayer.
"On sent bien la différence, à chaque nouvelle étape" explique l’Allemand. "La voiture est très rapide et j’aime son allure. On a essayé des vraies innovations et je suis impressionné. Nous avons parcouru tellement de chemin, si l’on regarde cinq ans en arrière, nous n’étions pas en mesure d’introduire de telles innovations. Mais nous avons désormais tellement d’avantages sur les autres, je ne dis pas que nous sommes les plus rapides mais il y a de très bonnes choses sur la voiture".
L’équipe n’a pas voulu utiliser des pneus plus tendres que les composés médiums pendant que les autres équipes, et notamment Ferrari, essayaient les super tendres et ultra tendres. De quoi brouiller les pistes sur le réel niveau de chacun.
"Bien sûr qu’on y fait attention, nous avons des stratèges et ils font déjà des calculs, donc nous savons plus ou moins où nous en sommes. Ils peuvent voir la quantité de carburant embarquée et peuvent voir où chacun en est. C’est fascinant de les voir travailler et nous avons une bonne idée globale de la hiérarchie" conclut Rosberg.