Mercedes a suscité l’intérêt hier en mettant en piste une évolution de son S-duct sur ses deux monoplaces.
Lewis Hamilton et Nico Rosberg ont roulé avec une W06 dotée d’une bosse proéminente au niveau de leurs numéros de course, le 44 et le 6.
"Nous essayons quelque chose pour l’année prochaine," a commenté Rosberg.
Mais ce S-duct, qui permet de dévier une partie de l’air passant sous le nez au dessus du nez, n’était pas fonctionnel. Il s’agissait surtout de vérifier son impact aérodynamique et la visibilité des pilotes. Pour un S-duct fonctionnel, il aurait fallu un nouveau nez et un nouveau crash test.
"Nous devons faire ce genre de tests," poursuit l’Allemand. "Le championnat est déjà terminé. Hamilton l’a gagné, je suis en 2ème position mais ce n’est pas si important. L’important est de bien préparer 2016."