Mercedes AMG aborde une nouvelle année de sa courte histoire, la troisième, et Ross Brawn est un peu plus confiant que l’année dernière, grâce à la restructuration technique qui a été menée en 2011 et qui a vu l’arrivée de nombreux ingénieurs de talents pour renforcer le team.
"Personne n’est heureux de finir 4ème chez nous, il nous faut progresser et je suis confiant que nous avons maintenant la force et les ressources pour le faire. La chose importante pour moi a été de renforcer l’équipe technique, nous avons bien plus de capacités grâce aux arrivées de Bob Bell, Geoff Willis et Aldo Costa. Nos ingénieurs étaient très brillants mais ajouter de la maturité et de la force me donne la confiance que l’on saura mieux répondre à n’importe quel challenge," explique le directeur de Mercedes AMG à Barcelone.
Dans ces conditions, difficile de fixer des objectifs précis. "Honnêtement je ne sais pas encore ce que vaut la voiture mais nous avons une équipe technique qui permet d’envisager les choses plus sereinement que le passé. Que doit-on faire en 2012 ? Des podiums, je pense. Progresser pour décrocher de meilleurs résultats, même si on ne gagne pas pas encore des courses ou le championnat. Le but est d’établir une base de plus en plus solide pour le futur."
Avoir manqué Jerez avec la nouvelle voiture ne se payera-t-il pas plus tard ? Mercedes a rattrapé une journée en roulant dimanche à huis clos à Barcelone mais trois jours d’essais ont dû se faire avec l’ancienne W02. Brawn défend une nouvelle fois ce choix. "Pour nous ce test a été très important parce que nous voulions corréler les informations sur les pneus avec l’ancienne et la nouvelle voiture, pour bien comprendre où on en est. La vieille voiture est très fiable, en trois jours nous avons fait plus de tours que bien d’autres équipes en quatre jours. Ces tests de pneus ont été très utiles et maintenant que nous n’avons plus à nous en préoccuper autant, nous pouvons vraiment nous concentrer sur notre voiture et ses nouveautés."