Comme nous vous le rapportions, Lewis Hamilton et Toto Wolff avaient des perceptions différentes de la panne hydraulique qui a éliminé le Britannique dès la Q1 aujourd’hui à Hockenheim.
Mais les ingénieurs de Mercedes, qui ont récupéré la voiture, viennent de donner raison à Hamilton : la panne hydraulique a eu lieu avant le premier virage et n’est donc pas une conséquence du passage sur les vibreurs, où nous avons pu voir la voiture rebondir fortement.
"La panne a eu lieu dans le virage n°1. Sans direction assistée, il est allé plus loin sur les vibreurs et sa voiture a rebondi à l’extérieur de la piste, comme nous avons pu le voir à la télévision. Mais ce n’était pas la cause de la panne, juste les conséquences," explique Mercedes.
Hamilton avait déjà souffert d’un gros problème (freins) sur ce circuit, en 2014. Il avait dû partir du fond de la grille. Demain, il sera 14e.