Mercedes GP a provoqué l’étonnement avec l’embauche à la fois d’Aldo Costa et Geoff Willis pour renforcer sa structure technique. Willis intègrera l’équipe après la Corée, quant à Costa il ne pourra rejoindre Mercedes qu’au mois de décembre. Les deux hommes auront donc peu d’influence sur la conception de la voiture 2012, la MGP W03, mais Ross Brawn espère que les deux hommes influenceront vite les choix techniques qui seront faits.
« Cela prendra du temps mais, il y a tant de choses à discuter à propos d’une voiture », déclare Ross Brawn. « Ce sont des hommes respectés et d’expérience, ils peuvent avoir un premier impact dès leur arrivée. Concernant la philosophie de notre W03, il se passera forcément du temps avant que leur influence se fasse sentir mais, ils pourront impulser la leur de la façon dont ils le voudront ».
Le plus important sera de manager correctement plusieurs hommes de talent qui ont été, dans leur carrière respective, directeurs techniques. Ainsi, Costa et Willis resteront sous la direction technique de Bob Bell. « Je peux comprendre les critiques sur le fait de réunir autant de pointures », admet le patron de Mercedes GP. « Mais je pense que l’important est d’avoir une structure claire pour savoir qui est responsable de quoi. Nous avons pris du temps avec Aldo et Geoff pour discuter et définir cette structure, afin de clairement limiter les zones de responsabilité et d’autorité. Bien entendu tout le monde pourra faire des commentaires sur des points qui ne le concernent pas, Aldo sur l’aéro ou Geoff sur le châssis par exemple, mais au jour le jour les responsabilités ont été bien définies ».
« Contractuellement, la possibilité de faire venir des gens comme Aldo et Geoff ne se présente pas très souvent », ajoute Ross Brawn. « Notre ambition de faire travailler ensemble de telles pointures est devenue possible. Je connais bien Aldo depuis que nous avons remporté des titres ensemble chez Ferrari. Quant à Geoff, je pense, même s’il ne s’en vante pas lui-même, qu’il a contribué à définir l’orientation actuelle de Red bull ainsi que leurs évolutions futures ».
Pour le boss du team Mercredes GP, cette campagne de recrutement ne veut pas dire qu’il y a un manque de confiance en les personnes déjà en place. « Trois équipes sont meilleures que nous : Ferrari, McLaren et Red Bull », explique le Britannique. « Elles sont très fortes et sont bien structurées depuis de nombreuses années. Nous ne devons pas jeter ce que nous avons déjà construit car c’est très bien. Nous ajoutons juste des forces supplémentaires et nous devons gérer cette situation ».
Après une saison 2010 décevante, 2011 n’a pas non plus permis de remplir les objectifs fixés. Brawn y voit tout de même du positif. « Nous ne sommes pas là où on devrait être mais, on a réussi à réduire l’écart », avance-t-il. « Après un premier tiers de saison en régression, nous sommes revenus vers les meilleurs. Le fait d’avoir rattrapé du retard sur McLaren et Red Bull pendant ces phases de développement acharné est à mettre au crédit de l’équipe. En 2012, on se doit de faire un grand pas en avant, qu’on y arrive ou non, pour être totalement compétitif ».