Nico Rosberg a été victime d’une casse inhabituelle lors du Grand Prix de Corée. Alors qu’il était dans l’aspiration de son équipier et qu’il se déportait pour le dépasser, son aileron avant a cédé au niveau des fixations supérieures qui lient le nez au châssis.
L’aileron a retrouvé soudainement sa pleine charge quand Rosberg est sorti du sillon d’air créé par Lewis Hamilton et cette pression a eu raison des fixations.
Ross Brawn révèle un problème structurel.
"C’est dommage parce que Nico roulait dans le même rythme que les leaders et aurait pu jouer le podium. Il y a eu une défaillance structurelle sur son aileron avant que nous allons devoir étudier," explique le patron de l’équipe Mercedes.
Le nouvel aileron avant monté lors de l’arrêt au stand ayant résisté, le châssis de Rosberg semble hors de cause mais l’équipe Mercedes pourrait utiliser le châssis de secours au Japon si elle avait le moindre doute.