L’interdiction des suspensions interconnectées FRIC à partir du prochain Grand Prix d’Allemagne pourrait-elle faire rentrer les Mercedes dans le rang ? Chez Mercedes, on ne semble pas trop s’inquiéter.
“Cela ne changera pas grand-chose,” déclare Niki Lauda, le président de l’équipe Mercedes de F1. “D’un autre côté, on peut se demander pourquoi un système qui est utilisé depuis un an et demi est subitement interdit.”
L’équipe Red Bull est avec Mercedes celle qui a le mieux maîtrisé cette technologie et elle devra aussi s’en passer à partir de la semaine prochaine.
“Ces dernières années, nous avons souvent dû refaire quelque chose qui avait d’abord été déclaré légal,” déclare Helmut Marko, consultant de Red Bull. “C’est la même chose avec ce système. Toutefois, cela devrait peut-être nous désavantager moins que certaines autres équipes.”