Dans sa plaidoirie finale devant le Tribunal International, qui s’est clos plus de 7 heures après le début des audiences, l’avocat de Mercedes a déclaré que si Mercedes était reconnue coupable, l’équipe ne méritait qu’une sanction mineure.
Paul Harris a ainsi proposé qu’au pire une réprimande ou une interdiction de participer aux essais pour les jeunes soient requis contre Mercedes en cas de culpabilité annoncée par le Tribunal d’ici demain.
"Nous avons bien fait attention de ne pas enfreindre l’article 22. Nous avons téléphoné à Charlie Whiting, que nous comprenons être l’homme à consulter au sein de la FIA. Il a même été appelé deux fois, y compris par Ross Brawn. C’était une bonne idée de sa part de voir avec le service juridique de la FIA et il est revenu vers nous avec la réponse que nous espérions. Sans son accord, nous n’aurions jamais fait ce test," a rappelé l’avocat de Mercedes.
Harris souhaite clairement que les sanctions soient mineures.
"Si nous avons eu tort alors nous nous excusons auprès de la FIA et des autres équipes. Notre intention n’était pas d’enfreindre l’article 22 comme nous venons de le rappeler. Nous avons agi en toute bonne foi."
"S’il doit y avoir une sanction, elle doit être mineure. Comme une réprimande ou l’interdiction de faire les essais des jeunes, qui entrent sous la juridiction de la FIA. C’est un test de 3 jours où les équipes ont le contrôle total de leurs voitures et des pneus."