Les dirigeants de Mercedes ont admis à Jerez qu’ils ne s’attendaient pas à voir les V6 turbo de cette saison devenir sensiblement plus bruyants que ceux de l’an dernier qui avaient très critiqués pour leur relatif silence.
L’hiver qui vient de s’écouler pour le développement des moteurs a certainement été bénéfique mais Andy Cowell, le responsable moteur de Mercedes, a confié sa surprise aux journalistes à Jerez.
"Nous en avons discuté entre nous sur le muret des stands. Nous n’avons pas mesuré proprement à quel point les moteurs 2015 sont plus bruyants, et s’ils le sont vraiment. Pour l’instant nous nous concentrons à les rendre plus rapides."
"Peut-être que c’est parce que nous ne les avons pas entendus depuis plusieurs mois, peut-être que c’est grâce à la forme des alentours du circuit, Jerez ressemble un peu à un amphithéâtre. Mais pour être honnête, ils sonnent plus fort, c’est vrai."
Pour le designer en chef, Aldo Costa, il n’y a même pas photo.
"L’an dernier, je pouvais me tenir dans le garage sans protection pour les oreilles. Cette année je suis obligé d’en remettre. Bien entendu nous sommes loin du bruit des V8 mais les sons des nouveaux turbos de ces moteurs 2015 sont devenus au moins aussi bons que ceux de la première génération de turbo en F1."