Mercedes a révélé à Sepang quel était le problème qui avait affecté Lewis Hamilton en début de course à Melbourne. Le moteur du Britannique tournait sur 5 cylindres au lieu de 6 et cela avait contraint Hamilton à l’abandon.
L’équipe craignait une casse moteur avant de diagnostiquer un problème de faisceau électrique juste après la course. Finalement, il s’agissait d’un simple problème de bougie : le tube isolant (qui permet de canaliser l’étincelle vers le cylindre) comportait une entaille de l’épaisseur d’un cheveu et l’étincelle n’allait donc pas enflammer l’essence dans le cylindre mais se propageait dans la culasse du V6.
Le moteur de Lewis n’a pas été endommagé par ce problème, il a d’ailleurs tourné sans problème lors des Libres 1 et 2 hier en Malaisie.
Mercedes a détecté d’autres bougies défectueuses à l’usine moteur de Brixworth et a décidé d’en concevoir d’autres, plus résistantes, à temps pour Sepang.