Mercedes a tiré les leçons de Spa-Francorchamps et fera débuter un nouveau package aérodynamique à Monza après des performances mitigées de celui qui était aligné en Belgique. Le but est de redonner de la vitesse de pointe aux F1 W04 de Lewis Hamilton et Nico Rosberg pour les quatre longues lignes droites du tracé italien.
"A Monza, nous aurons une version revue de notre package aérodynamique introduit à Spa. Nous en espérons des améliorations en termes de rythme de course après l’étude des données du week-end belge," révèle Toto Wolff.
"Nous avons fait un bon résultat d’ensemble à Spa, avec les 3ème et 4ème places mais cela a souligné les performances de nos deux pilotes. Leur duo doit nous nous permettre de consolider notre 2ème place au championnat constructeurs."
De son côté, Ross Brawn confirme qu’il y avait bien un problème. "Notre package aéro de Spa a certainement fonctionné mais il y avait des lacunes. Nous n’étions vraiment pas bien dans le premier secteur et dans l’Eau Rouge. C’était un peu étrange parce que notre voiture avait une bonne adhérence dans les autres virages rapides."
"De toute façon Monza requiert un package spécial, revu et corrigé, qui mettra l’accent sur les performances de notre moteur dans les longues lignes droites. En Belgique nous n’étions pas vraiment en mesure de jouer la victoire mais nous donnons notre maximum pour réduire l’écart (avec Red Bull)."