Les patrons d’équipes se sont réunis à Singapour et ont évoqué la possibilité de lever partiellement le gel du développement des moteurs en cours de saison. C’était une idée défendue par Renault et soutenue par Ferrari. Mercedes aussi n’y était pas opposée... mais ça, c’était il y a 15 jours.
Depuis, Toto Wolff a rencontré Claire Williams, Vijay Mallya et Eric Boullier (les trois équipes clientes de Mercedes) et ces derniers ont fait savoir qu’ils étaient contre. Mercedes a pris acte et s’oppose donc à une modification des règles pour 2015.
"Développer davantage les moteurs est un non-sens absolu. Si vous n’êtes pas capables d’être prêts pour la date d’homologation du moteur le 28 février, pourquoi la situation serait-elle différente trois mois plus tard ?" explique Wolff.
"Tous les motoristes peuvent travailler dans le temps imparti à changer ce qu’ils veulent pour l’année suivante. C’est à celui qui fera le meilleur travail."
Claire Williams confirme : "Nous sommes opposés à un changement. Vous devez commencer une saison avec une voiture qui est prête, avec son moteur. Si vous n’avez pas fait un assez bon boulot, pourquoi changer les règles ?"
Dans le camp Ferrari on se dit déçu de l’issue de cette réunion. Chez Sauber, Monisha Kaltenborn est frustrée.
"La Formule 1, ce n’est pas que des moteurs différents. Les moteurs doivent jouer leur rôle en tant que différenciateur de performances mais pas un rôle aussi important."