La FIA a publié récemment une clarification à propos du système complexe de suspensions interconnectées et celle-ci précise que ce n’est plus légal alors que c’est utilisé en F1 depuis plus de deux ans.
A partir du prochain Grand Prix d’Allemagne, toutes les équipes pourront donc déposer une plainte contre celles qui continueraient à utiliser ce système. Selon le Auto Motor und Sport, ce sont les équipes McLaren, Ferrari et Caterham qui ont incité la FIA a publier cette clarification.
“Ce système est utilisé depuis deux ans et demi et toutes les inspections techniques se sont déroulées sans le moindre problème,” déclare Niki Lauda, président de l’équipe Mercedes. “C’est donc difficile à comprendre pourquoi cela change subitement.”
L’équipe Mercedes a donc décidé de se passer de ce système après la clarification de la FIA. “Nous ne voulons plus investir dans quelque chose qui contrevient aux règles, mais nous voulons savoir si c’est légal ou illégal,” ajoute le triple champion du monde autrichien.
L’équipe Mercedes serait celle qui semble avoir le meilleur système FRIC, Red Bull ne serait pas loin derrière. D’après certains observateurs, ce sont donc ces deux équipes qui perdront le plus à partir de la semaine prochaine à Hockenheim. Nous verrons bien...