Toto Wolff a expliqué qu’il verrait d’un bon oeil la venue en Formule 1 de Porsche, qui a battu le record du Nürburgring avec un prototype de LMP1 libéré de ses contraintes. Le directeur de Mercedes espère certainement que ces records servent de base à une entrée en F1.
"Plus nous pouvons nous battre, plus nous en profitons" explique Wolff. "Je suppose que Porsche est intéressé, mais je ne sais pas trop à quel point. Je pense qu’ils étudient l’environnement actuellement."
Wolff a également précisé que les discussions se poursuivent sur les détails du règlement 2021 pour les moteurs, certains constructeurs souhaitant conserver plus de technologie et plus de différenciation, et moins de pièces standard.
"Ils ne sont pas gravés dans la pierre, mais je suppose que la semaine prochaine, au sein du Groupe Stratégie, nous en saurons un peu plus. Ce qui avait été mis sur la table n’a pas été validé par tous les constructeurs. Il y a donc des discussions assez difficiles à venir, je suppose."
"Pour nous, il est important que le message technologique soit toujours là, surtout en termes d’efficience car c’est ce qui crée la performance, et dans un monde qui se penche sur l’électricité et les technologies vertes, il ne faut pas revenir 20 ans en arrière à cause de la nostalgie. Ce n’est pas quelque chose que nous voulons faire. Il faut rester à un niveau de performance et d’efficience très élevé."
L’Autrichien veut que les discussions se fassent le plus simplement possible à l’avenir : "Je pense que la transparence est importante, nous devons savoir ce qui se passera en 2021, à quoi ressembleront les règlements, du côté du moteur et du côté du châssis, afin de faire bouger les choses et d’éviter une escalade des coûts. J’espère qu’avec la réunion de la semaine prochaine, nous en saurons plus."