Lewis Hamilton et Nico Rosberg ont été placés sous enquête par les commissaires à 15h04 pour pressions de pneus trop basses au moment du départ et non conformes aux recommandations de Pirelli.
C’est pour cela que Mercedes a demandé à Lewis Hamilton d’augmenter le rythme en fin de course, au cas où une pénalité en temps tomberait.
Les pressions étaient trop faibles sur le pneu arrière gauche de Lewis Hamilton... pour 0,02 bar. Même chose pour Nico Rosberg mais pour 0,08 bar.
Paddy Lowe explique : "Nous ne comprenons pas pourquoi, nous sommes convoqués pour nous expliquer. Ce que je sais c’est que nos pressions de pneus sont supervisées par un ingénieur Pirelli. Nous avons demandé à Lewis d’accélérer afin de créer un écart et au cas où une pénalité en temps serait appliquée."
L’équipe est convoquée à 16h15 pour s’expliquer. La FIA précise que l’équipement de mesure était calibré. Hamilton risque l’exclusion de la course, Rosberg ayant abandonné. Nous pourrions donc assister à une victoire de Vettel sur tapis vert... en Italie !