Si Michael Schumacher a déjà exprimé quelques doutes sur la compétitivité de sa monoplace, Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes, se montre plus rassurant.
"Ce ne sera pas une mauvaise voiture, mais bien sûr, nous ne savons que très peu de choses sur la compétitivité des autres. Nous analyserons les chronos lors de la dernière séance d’essais de Barcelone," commente Ross Brawn.
"La Red Bull est très forte alors que la Ferrari, la Renault et notre voiture ont l’air bonnes. Pour ce qui concerne les autres voitures, je ne peux faire que des suppositions. Il est difficile de savoir avec précision quel est l’avantage de Red Bull, d’autant plus que je ne sais pas quelles sont les nouveautés sur lesquelles ils travaillent pour la première course," poursuit Ross Brawn.
Dans ses cartons, Mercedes aurait des échappements très particuliers pour sa W02. "Je n’ai vu aucune solution similaire à la nôtre. Jusqu’à présent, nous avions des échappements semblables à ceux de l’année dernière," ajoute l’ingénieur britannique qui précise toutefois que la solution sur laquelle son équipe travaille n’est pas "aussi extrême" que celle mise en place chez Renault et McLaren.