Mercedes a subi son premier échec de l’année la semaine dernière au Canada, un échec d’autant plus frustrants que, sur un circuit de moteurs, c’est Red Bull qui a réussi à capitaliser sur les ennuis techniques des deux Flèches d’Argent. La revanche est donc souhaitée encore plus fortement que les équipes seront sur le Red Bull Ring dans une semaine.
"Le Canada nous a laissé un sentiment partagé. Nous étions rapides mais nous n’avons pas été fiables, alors que nous avions prouvé être extrêmement bons dans ce domaine jusqu’à maintenant. Cela nous a coûté un meilleur résultat dimanche dernier," rappelle Toto Wolff, le patron.
"Comme je l’ai dit, nous avons immédiatement analysé ce qui s’est passé, compris puis rectifié les choses pour que ce problème lié au refroidissement ne se répète plus. Nous ne voulons plus laisser de bons point à nos rivaux. La bonne chose pour Nico Rosberg c’est qu’il a pu accroitre son avance au championnat mais Lewis est un battant et nul doute qu’il reviendra encore plus fort."
Paddy Lowe, directeur responsable de la technique, admet que "nous sommes tous excités par l’idée de retourner à Spielberg après tant d’années sans course là-bas. Évidemment nous souhaitons retrouver notre forme habituelle en termes de résultats."
"C’est un circuit au tracé court, avec beaucoup de freinages et une grande consommation d’essence. Ce sera un autre défi donc. Le circuit est aussi situé à une altitude élevée, il y aura donc moins d’air pour les moteurs et cela placera les V6 dans d’autres conditions que celles déjà rencontrées. Ce sera intéressant de voir comment nos rivaux et nous-mêmes allons répondre à cela."