Bernie Ecclestone étudie en ce moment les propositions de Michelin et Pirelli pour les saisons 2017 à 2019.
Jusqu’à présent, nous savions que Michelin ne voulait revenir en Formule 1 que si le règlement technique était adapté afin de permettre aux monoplaces de chausser des pneus à profil bas, de 18 pouces au moins.
Cette solution technique n’est pas vraiment du goût des patrons et des directeurs techniques, qui orientent leurs recherches vers des pneus de même diamètre (13 pouces) mais plus larges, ce que soutient aussi Pirelli.
Michelin pourrait assouplir sa position d’une certaine façon : garder les pneus de 13 pouces oui, mais il faudrait alors relancer une guerre des pneus avec Pirelli.
"Le passage à des pneus de 18 pouces serait déjà un défi en soi mais nous préférons toujours la compétition directe. Alors nous serions ouverts à l’idée de nous battre contre d’autres manufacturiers de pneus," indique Pascal Couasnon, le responsable du sport automobile.
Pirelli ne s’y était pas opposé il y a quelques semaines... mais il n’est pas certain que cette position soit du goût des équipes et de la FIA, plutôt opposées à une guerre des pneus.