Mika Häkkinen continue de suivre de près cette saison de F1 et le moins que l’on puisse dire, c’est que le suspense et le spectacle le ravissent au plus haut point. Le double champion du monde apprécie en particulier le resserrement des performances cette saison.
« Certaines personnes ont pu dire, ces dernières années, que la F1 était devenue ennuyeuse et prévisible ; mais plus personne ne peut le dire aujourd’hui. »
« Il y a deux raisons qui expliquent pourquoi le spectacle est meilleur cette saison. La première est liée aux Pirelli : puisqu’il y a un plus vaste choix de pneus et que les pneus sont un cran plus tendres cette année, cela crée une fenêtre d’exploitation plus étroite et il semble que Mercedes en souffre et que Ferrari et Red Bull en bénéficient. »
« La deuxième raison, c’est que le règlement est resté plus ou moins stable et avec le temps, les écuries de pointe deviennent plus proches en performance. Il semble que nous ayons maintenant trois écuries capables de gagner un Grand Prix à chaque fois, ce qui est une nouvelle fantastique. »
« Je ne pense pas que Ferrari ait soudainement fait un grand bond en avant, ou Mercedes un grand bond en arrière. Mais je ne m’attends pas à ce que Mercedes redevienne dominatrice très facilement. Lors des prochaines courses, le classement final sera très imprévisible. »
« La victoire de Daniel Ricciardo à Shanghai a donc montré à quel point la F1 était compétitive cette saison… et a prouvé une fois de plus le talent de l’Australien : sa capacité à dépasser le distingue vraiment dans le paddock. »
« Il réussit tout le temps à bien dépasser, sa constance est impressionnante à ce niveau. Si vous vous y prenez mal, vous pouvez facilement partir à la faute : et c’est ce qui est arrivé dimanche à Max Verstappen, quand il a eu son incident avec Sebastian Vettel. Ni la confiance ni le timing n’étaient au rendez-vous de son côté. »
Si Mika Häkkinen n’a que des mots élogieux envers Daniel Ricciardo, il regrette en revanche la politique de management des pilotes chez Ferrari : pour lui, Kimi Räikkönen n’est pas franchement aidé par Ferrari dans ses stratégies de course…
« Kimi Räikkönen a connu un autre week-end solide à Shanghai, et il semble vraiment que cette Ferrari 2018 et que les pneus de cette année conviennent à son style de pilotage. Comme Valtteri Bottas, Kimi Räikkönen préfère une voiture avec un très bon train avant, sans trop de sous-virage. S’il a une voiture qui convient à son style, Kimi Räikkönen se sent naturellement plus à l’aise et il peut donc maximiser sa performance. »
« Il peut attaquer de manière très positive, et alors, les temps au tour descendent vite, et les résultats commencent par arriver. Il met une forte pression sur Sebastian Vettel, et si la stratégie de Ferrari avait été un peu différente, je pense qu’il aurait déjà pu gagner une course cette année. »
Mika Häkkinen, même s’il reste relativement prudent dans ses propos, déplore que Sebastian Vettel soit traité comme un pilote numéro 1 chez Ferrari, ce qui a sans doute privé la Scuderia de meilleurs résultats cette saison.