Mika Salo est intrigué : l’ancien pilote de F1, qui avait remplacé pendant quelques Grands Prix Schumacher chez Ferrari en 1999, lorsque l’Allemand s’était blessé à la jambe à Silverstone, a été invité à tester une Ferrari moderne à Suzuka dans quelques jours, dans le cadre des Ferrari Racing Days.
Le Finlandais va piloter une F1 de 2010 et ce test de dernière minute de deux jours soulève déjà quelques interrogations chez les rivaux. Normalement, Ferrari n’a pas le droit de toucher à sa voiture d’il y a deux ans mais qui peut bien vérifier ce qui se passe sous le capot ?
"J’ai été très surpris lorsqu’ils m’ont appelé parce que je n’ai pas été sérieusement impliqué en Formule 1 depuis dix ans. J’ai essayé de leur demander s’il s’agissait juste d’un run de démonstration mais ils n’ont pas voulu me donner plus d’informations," révèle le pilote de 45 ans.
Salo est d’autant plus intrigué que Ferrari ne manque pas de pilotes. "Ils ont Giancarlo Fisichella, Marc Gené et aussi Andrea Bertolini, ce n’est donc pas clair pour moi pourquoi ils ne roulent pas."
Le test de Salo aura lieu lors du week-end du Grand Prix d’Australie, à bord d’une Ferrari F10, la monoplace la plus récente que Ferrari peut faire rouler dans le cadre de l’interdiction des essais privés.
Si Salo n’en sait pas plus, il a au moins senti l’importance que Ferrari donne à ce test. "Je m’entraine comme un fou depuis qu’ils m’ont appelé. Je dois fortifier mon cou et perdre quelques kilos. Ce n’est pas rien un test de deux jours."