Pour Franck Montagny, ancien pilote de F1 et consultant pour Canal +, Lewis Hamilton et Nico Rosberg disposent d’une équipe et d’une voiture capables de jouer les titres mondiaux cette année. Le Français ne veut pas trop s’avancer après une course mais il est difficile pour lui de faire un autre constat.
"Evaluer l’avance que l’équipe Mercedes a sur le reste du plateau est difficile après seulement une course. Mais après l’Australie, tous les pilotes du plateau ont reconnu la supériorité du bloc Mercedes sur les autres propulseurs," indique Montagny au Figaro.
"Sur le confort de conduite ou la puissance du moteur, il est encore trop tôt pour tirer des conclusions. En revanche, dans le domaine du châssis, l’équipe a incontestablement fait un bond en avant. L’an dernier, c’était justement leur point faible avec de gros problèmes dans l’usure des pneumatiques. Le fait qu’ils soient un peu plus durs cette année leur offrira peut-être un avantage. Pour moi, Lewis Hamilton et Nico Rosberg sont assurément les deux favoris pour le titre mondial."
Red Bull Renault pourrait revenir dans la course, ainsi que Lotus, mais cela dépendra des progrès de Renault.
"Pour toutes ces équipes, ce fut compliqué mais on sait que Renault sera capable d’apporter de grosses modifications sur le moteur dès la Malaisie ce week-end puis à Bahreïn la semaine suivante."
"Prenez l’exemple de Red Bull : ils ont très peu roulé durant les essais hivernaux et en Australie, on les a vus se battre devant avec Daniel Ricciardo. Même s’il a été déclassé, l’Australien a pu couvrir une course sans problème en étant très performant. Mais fiabiliser le bloc ne sera malheureusement pas suffisant pour ces écuries. Entre deux grands prix, on ne peut pas travailler sur l’osmose des deux parties : moteur et châssis. Or c’est justement l’intégration du propulseur qui pose problème en ce début de championnat."
Montagny aura un œil sur Williams ce week-end.
" En Australie, Williams aurait dû faire le podium. Felipe Massa n’a rien pu faire au départ lorsqu’il a été percuté par Kamui Kobayashi qui a perdu ses freins arrière au premier virage et Bottas n’a pas eu de chance avec sa crevaison. Ils doivent faire attention car à mi-championnat, cette équipe n’aura pas les ressources nécessaires pour poursuivre un développement aussi agressif que les tops teams."