La FIA n’a pas réussi à trouver un accord pour plafonner les budgets en Formule 1 et les équipes veulent dorénavant travailler sur des règles, plus simples, pour permettre de réduire les coûts.
Selon Max Mosley, ancien président de la FIA, c’est une peine perdue. Il a essayé et cela n’a rien donné de bon.
"Je suis aussi coupable que tout le monde à ce sujet. Dès l’année 2000, je me suis concentré sur les règles. La théorie était que, si vous produisiez les bonnes règles, les coûts baisseraient. Nous avons découvert que cela n’était pas vrai," explique-t-il à Autosport.
"Nous avons essayé par exemple de réduire la liberté des motoristes mais cela n’a fait aucune différence sur les dépenses. Nous avons juste réussi à réduire le nombre de millions de dollars dépensés par cheval gagné. C’est tout. Alors, dans une suite logique, nous avons gelé les moteurs. Les experts pensaient que c’était bon avec ça."
"Et qu’ont fait les motoristes ? Ils ont dépensé des fortunes en recherche sur la boîte à air. Et ils ont trouvé 30 chevaux. C’est fascinant comme ils arrivent à s’intéresser à des choses qui ne préoccupaient personne."
De l’échec est né un constat : "J’ai fini par réaliser que vous pouviez faire ce que vous voulez avec les règles, vous ne pouvez pas contrôler les coûts ainsi. Nous l’avons démontré. Il fallait introduire des budgets plafonnés."
Malheureusement pour lui Mosley n’y est pas parvenu en 2009, à la fin de son mandat. Une autre idée serait à essayer selon lui.
"Pourquoi ne pas permettre à une équipe qui dispose d’un tout petit budget un peu plus de liberté technique, afin qu’elle puisse être à une seconde ou à peu près des meilleurs ? Pour moi cela me semble très logique. Cela permet de démontrer à quelqu’un qui est assis en tribune qu’il ne pourra pas voir une différence entre une équipe qui dispose de 50 millions et une autre qui dispose de 500 millions."
Et pour conclure, Mosley souligne qu’une meilleure répartition des revenus de la part de la FOM résoudrait bien des problèmes de budget...