La très grande majorité des promoteurs et des organisateurs des Grands Prix au calendrier de la saison de Formule 1 ont écrit à la FIA pour s’opposer au moteur 2014, au lendemain de la réunion de la Commission F1.
Exceptés la Chine et la Corée, tous ont signé jeudi une lettre pour souligner l’importance du son d’une Formule 1 pour attirer le public. C’est Ron Walker, le président du GP d’Australie, qui s’est chargé de transmettre le courrier au nom de tous les circuits signataires.
"Nous ne voulons pas que les F1 sonnent comme des cannettes. Nous ne voulons pas perdre notre clientèle. Nous avons dit à la FIA que nous voulions un son proche des V8 actuels. On est prêts à accueillir des manches d’Indycar à la place de la F1 si les moteurs ne restent pas à 18.000 tours / minute. Les circuits n’accueilleront pas la F1 si le son ne fait plus partie du spectacle offert aux fans, nous l’avons bien dit à la FIA également," déclare Walker.
Ecclestone a confirmé l’information et soutient les promoteurs. Il faut noter que cette lettre est basée sur l’hypothèse d’une limitation du régime moteur à 12.000 tours / minute. Hier, les équipes ont proposé de relever le régime des moteurs à 15.000 tours / minute (lire notre article ici). Un compromis qui pourrait peut-être satisfaire tout le monde avant le vote par fax du Conseil Mondial prévu cette semaine ?