Honda a bien emmené, dans ses bagages, son moteur évolué pour le Canada. C’est la bonne nouvelle pour l’équipe McLaren. La mauvaise nouvelle ? Le motoriste japonais n’est pas encore certain de vouloir la mettre en piste dès Montréal.
Yusuke Hasegawa, le responsable du projet Honda F1, attend d’éventuelles confirmations de progrès du côté de l’usine au Japon avant de donner le feu vert, jeudi, pour les monter dans les MCL32 de Vandoorne et Alonso.
"Ce n’est pas certain que nous utiliserons notre nouveau moteur," dit-il aujourd’hui. "Je n’abandonne pas cette idée, nous travaillons très dur. Mais avant jeudi, je ne peux pas décider. Nous avons déjà constaté des progrès en performance mais, s’ils sont trop faibles, cela ne vaut pas le coup de changer un moteur pour le nouveau."
"De même si les réglages de la cartographie ne sont pas assez bons, ils peuvent avoir un impact sur la performance. Même s’il y a une meilleure puissance. Nous cherchons encore à régler ça."
"Le timing est très serré pour l’introduction de cette évolution," admet Hasegawa.
"Nous devons avoir confiance dans ce que nous mettons en piste, dans cette nouvelle spécification, sinon elle ne sera pas agréable à utiliser pour les pilotes. Les réglages du moteur sont très importants, il n’y a pas que les nouvelles pièces. Nous n’avons pas encore décidé. De même certaines pièces en développement pourraient aussi être introduites, si nous pouvons en vérifier la fiabilité."
"Il est clair que tout n’est pas prêt chez nous. Dès que nous aurons de bonnes performances, de bons réglages, alors il n’y aura plus de raison d’attendre. Si nous devons passer notre tour au Canada, alors ce sera à Bakou. Sinon en Autriche ou à Silverstone. Dès que nous serons prêts."