Hier, la Commission F1 a décidé de jeter aux orties le moteur 4 cylindres 1,6L turbo prévu pour 2013 pour le remplacer par un V6 de même cylindrée et qui disposera lui aussi d’un turbocompresseur.
Ce moteur devrait apparaître en 2014 puisque la FIA ne semble pas remettre en cause ce choix.
"Nous sommes très heureux avec cette solution," déclare un porte-parole de la FIA à l’agence de presse Reuter.
Selon le Auto Motor und Sport, ce moteur fait le bonheur de tous les motoristes, y compris Renault qui avait pourtant fortement soutenu le bloc 4 cylindres.
Chez Cosworth on aurait aussi le sourire et il n’y a donc plus aucun obstacle pour que ce moteur entre en service dès la saison 2014.