Le designer en chef de Ferrari, Nicholas Tombazis, est du même avis que son homologue de chez Red Bull, Adrian Newey, qui a déclaré ces derniers jours que les moteurs 2014 pourraient bien être la clé du championnat lorsqu’ils entreront en action.
"En 2014, il va y avoir des variations de performances avec l’introduction des nouveaux moteurs. Cela concerne le moteur complet, pas seulement le moteur thermique mais aussi tous les systèmes de récupération d’énergie qui lui seront accolés," avait déclaré Newey. "Il est possible qu’un motoriste fasse significativement mieux que les autres, à un tel point que vous pourriez retrouver toutes les voitures équipée par ce motoriste à l’avant de la grille de départ. Cela pourrait même devenir un championnat du monde de moteurs."
"En 2014, le moteur reprendra une importance majeure," confirme Tombazis. "C’est ce qu’il faut parce qu’aujourd’hui la Formule 1 est beaucoup trop dominée par l’aérodynamique et son développement. Le nouveau moteur redonnera, pour un temps, de l’importance à l’aspect mécanique. Ce sera peut-être décisif la première et la deuxième année d’exploitation des V6 turbo."
Quant à Norbert Haug, il n’est pas du même avis que Newey. "Je pense que la compétition restera très équilibrée, je ne vois pas un championnat décidé par le meilleur moteur."