Chez McLaren on est bien conscient qu’il y aura beaucoup de travail à fournir sur la MP4-30 à moteur Honda pour jouer les podiums et la victoire. C’est pourquoi, dans un premier temps, Jonathan Neale souhaite conserver les bonnes performances de fin 2014 et fiabiliser la MP4-30 au maximum.
"Nos ambitions sont de continuer sur le même élan en termes de développement du châssis que ce que nous avons montré en 2014, mais nous avons encore du chemin à parcourir pour revenir à l’avant de la grille," déclare le team manager et directeur exécutif de McLaren.
"Nous devons stabiliser la technologie très complexe que nous avons développé avec Honda durant la première moitié de saison et une fois que nous aurons une plateforme fonctionnelle et fiable, nous pourrons commencer à regarder où nous en sommes par rapport au reste de la grille et nous aviserons."
Neale est bien conscient du fait que ça sera compliqué de se battre avec les meilleures équipes en début de saison car il y a beaucoup de choses à tester.
"C’est difficile de savoir comment répondre à la question : quelles nos prédictions sont pour 2015 ? Il y a un certain nombre de concurrents bien établis à l’avant de la grille et je m’attends à ce qu’ils soient encore très forts en 2015. Mais nous pouvons espérons lutter avec les meilleurs au cours de la saison."
"Nous avons des objectifs modestes pour le premier test, ça sera un shakedown, nous vérifierons que les deux pilotes sont à l’aise dans la voiture et nous nous assurerons que tous les systèmes fonctionnent correctement."
Nous avons une énorme quantité de nouvelles technologies sur cette voiture, nous avons un nouveau système ERS, un changement au niveau de l’électronique, un nouveau moteur V6, une nouvelle plateforme aérodynamique, un nouveau système hydraulique, une boîte de vitesses tout nouvelle... et un nouveau duo de pilotes. Bref, il y a beaucoup de choses à tester."
Le team manager ajoute que Honda et McLaren forment une association parfaite pour gravir les marches vers le succès.
"McLaren et Honda ont d’énorme ambitions pour leur programme Formule 1. Honda est revenu en F1 avec l’ambition d’être à l’avant et gagner des courses et des championnats. C’est pourquoi nous sommes des bons partenaires. Mais nous devons être réalistes sur le fait que ça ne sera pas facile."
"Honda n’a eu que la moitié du temps pour développer ce moteur par rapport à ce que les autres motoristes ont eu. Notre première priorité est de stabiliser notre programme technique puis de le pousser en cours de saison pour viser la victoire."