Adrian Newey a admis que les règlements de la saison 2014 mettront un grand accent sur les qualités des différents moteurs, le temps que les trois motoristes progressent et arrivent à des performances assez semblables avec le temps.
Le directeur technique de Red Bull compte donc sur Renault pour produire un bon moteur d’entrée de jeu afin que la RB10 ne soit pas à la peine face aux Ferrari, McLaren et Mercedes (Lotus utilisant également un moteur Renault, ndlr).
"L’an prochain, c’est assez certain que la F1 sera dominée en partie par les nouveaux moteurs. Il n’est pas clair du tout, pour le moment, de savoir qui des trois motoristes a fait le meilleur travail pour le début de la saison. Il y a l’aspect performance évidemment, mais aussi l’aspect fiabilité, qui peut donner quelques inquiétudes," explique Newey.
"Nous comptons évidemment sur le savoir-faire de Renault. Pour eux, comme pour nous, ces nouvelles règles sont très complexes. L’installation des V6 turbo dans le châssis est également très complexe et cela ne va pas être instantanément au goût des mécaniciens dans le garage."
Newey ne veut donc faire aucun pronostic même si de nombreuses personnes estiment que Red Bull continuera à tirer un avantage de sa forme actuelle.
"C’est très dur de juger où nous serons à Melbourne. Il y a aussi de grandes modifications côté aérodynamiques. Elles ne sont pas aussi importantes que celles de 2009 mais très significatives par rapport aux années précédentes."