A l’occasion de la présentation de sa nouvelle monoplace, la RB9, Adrian Newey, le directeur technique de l’équipe Red Bull, a précisé qu’il s’agissait là d’une évolution de la RB8 de l’année passée.
Cela n’a rien de surprenant puisque l’ingénieur britannique et son équipe font évoluer subtilement leur concept depuis quelques années déjà et avec un certain succès pour ne pas dire un succès certain !
"C’est une évolution," confirme Adrian Newey. "Les règles techniques n’ont pas beaucoup changé cet hiver. En vérité, le plus changement ne concerne pas le règlement, mais les pneus Pirelli. Nous les avons brièvement lors de la première séance d’essais libres au Brésil, mais il faisait très chaud et la piste était très sale et nous n’avons donc pas appris grand-chose."
"Il était surtout question de peaufiner la RB8. Nous n’avons pas modifié grand-chose. C’est vraiment une évolution, car le concept est identique à celui de l’année passée. Le diable se cache dans les détails de cette voiture. La clé, ce sera la vitesse de développement tout au long de la saison," poursuit Newey.
C’est aussi sur la compréhension du comportement des pneus que Red Bull va se concentrer. "Il est indispensable de comprendre les pneus. Chaque fois que nous pensions avoir compris leur comportement l’année passée, nous avions droit à une nouvelle surprise et nous réalisions que le travail n’était pas fait. Et les pneus de cette année sont encore différents. Ce n’est que lors des premières séances d’essais privés que nous pourrons en savoir plus sur ces pneus."
La Red Bull RB9 est prête pour la première séance d’essais privés de la semaine prochaine à Jerez et c’est déjà un point très positif. "La bataille pour le titre a été très serrée l’année passée et il a donc été difficile de poursuivre le développement de la RB8 tout en travaillant sur la nouvelle RB9. Les délais étaient particulièrement tendus pour la construction de cette monoplace et la voir ici à deux jours de la première séance est une performance remarquable," se félicite Adrian Newey.