Adrian Newey est obligé parfois de concevoir des monoplaces assez laides, mais il n’aime pas ça. Selon lui, ce sont les contraintes du règlement technique qui forcent les équipes a fabriquer des voitures aussi peu sexy...
“Cette règle a été introduite par la FIA à la suite d’une étude qui affirmait qu’en baissant le nez des monoplaces, elles avaient moins de chances de s’envoler, comme c’était arrivé à Mark (Webber) lorsqu’il avait touché l’arrière de la monoplace de Kovalainen à Valencia, il y a quelques années,” explique Adrian Newey à Jerez.
“Je dois avouer que je suis assez inquiet par le fait qu’il pourrait arriver aujourd’hui exactement le contraire. Les voitures pourront maintenant passer en dessous d’une autre. Une voiture pourrait donc se glisser en-dessous d’une autre et c’est un scénario que je trouve encore plus mauvais,” poursuit l’ingénieur britannique.
En plus d’être potentiellement dangereux, Adrian Newey trouve le nez des monoplaces assez moches.
“Je trouve cela dommage que les règles nous obligent à choisir des solutions aussi laides comme nous l’avons vu sur certaines des monoplaces présentées. C’est dû à des contraintes techniques, car nous devons concevoir des voitures les plus performantes possible, mais pour ma part, je pense que l’apparence des voitures, le son qu’elles émettent, tout cela fait partie du spectacle en F1. Il est donc dommage que les voitures soient si peu attrayantes,” ajoute Adrian Newey.