Le mariage entre Red Bull et Renault est-il encore possible ? Après les critiques de Christian Horner et Helmut Marko vendredi, ce sont celles d’Adrian Newey, encore plus marquées, qui sèment le doute.
Selon le consultant technique de Red Bull, Renault F1 n’a pas vraiment accepté la main tendue par Red Bull l’an dernier.
"Nous avons essayé d’offrir notre aide et de nous impliquer mais il semble qu’il n’y ait pas eu une réelle envie que nous nous engagions avec eux," révèle Newey.
"C’est une chose de ne pas être en position d’être compétitif mais de voir les solutions. Cela en est une autre quand vous n’êtes pas compétitifs et que votre partenaire (Renault) ne semble pas vouloir s’engager. Honnêtement, je n’en connais pas la raison."
Pour Newey les problèmes sont graves. "Lors des essais hivernaux, nous avons eu 12 jours de roulage et un jour de tournage. Nous avons eu 6 casses majeures. Notre kilométrage a encore été trop restreint par les problèmes moteur."
"C’est très frustrant d’être poussé dans une position où le moteur est assez loin derrière les autres et sans pouvoir voir la lumière à la sortie du tunnel," ajoute le Britannique.
Newey n’oublie pas d’égratigner la FIA, en grande partie responsable de son départ progressif de la F1.
"Elle doit être plus active, au lieu d’être passive et dire que ce n’est pas son problème. Elle ne peut laisser la gouvernance ainsi, elle doit en avoir une partie."