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Nico Rosberg affiche ses prétentions à Montréal

L’Allemand a dominé cette première séance d’essais libres

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La température ambiante est de 17° et celle de la piste est de 28 au moment de donner le départ de la première séance d’essais libres du Grand Prix du Canada, septième manche du championnat 2011.

Il y a deux pilotes de réserve en piste ce matin. Chez Toro Rosso, c’est Daniel Ricciardo qui est en action au volant de la monoplace de Sébastien Buemi alors que chez Force India, c’est Adrian Sutil qui a confié sa monoplace à Nico Hulkenberg.

Les pilotes s’élancent les uns après les autres pour boucler un premier tour d’installation. Les pneus proposés par Pirelli pour ce week-end sont les mêmes qu’à Monaco, c’est-à-dire les deux mélanges les plus tendres de la gamme du manufacturier italien.

Il faudra attendre un peu plus de 20 minutes pour voir Daniel Ricciardo signer le premier chrono en 1’26"560. Quelques minutes plus tard, c’est Fernando Alonso qui signe le premier chrono de référence en 1’22"158 avant d’améliorer en 1’19"981.

Ce chrono sera ensuite battu par Michael Schumacher (1’18"821) et Lewis Hamilton (1’18"395). Il reste une heure dans cette séance.

Fernando Alonso se replace en tête du classement à la mi-séance en 1’18"326 avant de céder face aux assauts de Nico Rosberg (1’18"104) et Felipe Massa (1’17"707 et 1’17"431).

Il reste un peu plus d’une demi-heure lorsque Sebastian Vettel s’engage mal dans la dernière chicane et bien encastrer sa Red Bull dans le célèbre "Mur des champions" au début de la ligne droite des stands. Vettel n’est pas blessé, mais la direction de course interrompt cette séance avec un drapeau rouge le temps de dégager la Red Bull blessée.

La séance est relancée six minutes plus tard et Alonso ne tarde pas à reprendre la tête du classement en 1’17"102 pendant que Nick Heidfeld teste les limites de sa monoplace et part en tête-à-queue sans rien toucher. Un peu plus tôt, c’est Felipe Massa qui a failli rectifier sévèrement l’aérodynamique de sa monoplace en frôlant un mur alors qu’il était en perdition.

Il reste 20 minutes dans la séance lorsque Fernando Alonso améliore encore en 1’16"139, ce qui relègue son équipier à 8 dixièmes et le troisième du classement, Nico Rosberg, à 1,3 seconde.

Il reste un peu plus de 10 minutes avant le drapeau à damier lorsque Rosberg prend la tête de la feuille des temps en 1’16"002 et ensuite en 1’15"591. Ce chrono ne sera plus battu.

Nico Rosberg termine donc cette séance à la première place devant Alonso, Schumacher, Massa, Button et Hamilton.

Pos.PiloteEquipeTempsÉcartTours
01 Nico Rosberg Mercedes GP 1.15.591 32
02 Fernando Alonso Ferrari 1.16.139 +0.548 27
03 Michael Schumacher Mercedes GP 1.16.549 +0.958 30
04 Felipe Massa Ferrari 1.16.658 +1.067 26
05 Jenson Button McLaren Mercedes 1.16.676 +1.085 20
06 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1.16.842 +1.251 19
07 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1.16.990 +1.399 28
08 Paul di Resta Force India Mercedes 1.17.294 +1.703 26
09 Nick Heidfeld Lotus Renault GP 1.17.445 +1.854 28
10 Nico Hulkenberg Force India Mercedes 1.17.549 +1.958 20
11 Sergio Perez Sauber Ferrari 1.17.662 +2.071 27
12 Mark Webber Red Bull Renault 1.17.820 +2.229 30
13 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1.18.458 +2.867 31
14 Vitaly Petrov Lotus Renault GP 1.18.506 +2.915 15
15 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1.18.648 +3.057 35
16 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1.18.852 +3.261 8
17 Pastor Maldonado Williams Cosworth 1.18.932 +3.341 20
18 Jarno Trulli Team Lotus Renault 1.19.274 +3.683 29
19 Heikki Kovalainen Team Lotus Renault 1.19.422 +3.831 30
20 Kamui Kobayashi Sauber Ferrari 1.19.577 +3.986 26
21 Jérôme d’Ambrosio Marussia Virgin Racing Cosworth 1.19.838 +4.247 31
22 Vitantonio Liuzzi HRT F1 Cosworth 1.19.960 +4.369 23
23 Timo Glock Marussia Virgin Racing Cosworth 1.20.520 +4.929 21
24 Narain Karthikeyan HRT F1 Cosworth 1.20.839 +5.248 27

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