Le patron de Mercedes-Benz, Norbert Haug, s’est déclaré peu impressionné par les temps réalisés aujourd’hui par la Red Bull de Mark Webber. L’an passé, la Brawn de Barrichello avait tourné presque trois secondes plus vite que la Red Bull aujourd’hui. Certes les voitures sont un peu plus lourdes et le pneu avant plus étroit mais la règlementation aérodynamique a été mieux maîtrisée par tous en l’espace d’une année, et les temps de l’an passé devraient être approchés en fin de semaines.
"S’ils ont fait ce temps avec 150 kilos de carburant, alors ils sont rapides. Mais ce temps ne fait pas office de référence. C’est le premier jour, et je ne pense pas que les équipes ont fait des séries de tours qualifs dès aujourd’hui" déclare Haug dans le paddock de Barcelone.
"Plus tard, si le temps reste sec, je pense que nous pourrons nous faire une idée de ce qui se passe. Pour l’instant c’est tout simplement impossible de juger, c’est un jeu de devinettes. Si vous faites un run de 37 tours par exemple, alors vous avez une charge minimale de carburant, disons 74 kilos. Mais cela n’empêche pas de faire le même run avec 160 kilos. Une différence d’environ 80 kilos pourrait se traduire par environ trois secondes par tour, tout en supposant que le pilote qui a la voiture la plus lourde utilise au mieux la voiture quand il y a moins de carburant" poursuit l’Allemand.
"Avec un seul réglage vous devez faire un temps à vide et une course avec le maximum de carburant. C’est une différence énorme, et c’est très différent de ce que nous avons jamais connu dans la Formule 1 moderne. Ainsi, vous trouverez probablement une voiture qui fait les meilleurs temps avec peu de carburant, mais qui n’est pas aussi rapide en configuration course. Cela va rendre les choses très excitantes" conclut Norbert Haug.