Ferrari va mettre les petits plats dans les grands pour sa F14 T lors du Grand Prix d’Espagne. Les évolutions seront très nombreuses sur la carrosserie et sous la carrosserie de la monoplace de Fernando Alonso et Kimi Raikkonen.
La F14 T arborera pour commencer un nouveau museau, plus haut et court que l’actuel, dans le style de celui utilisé par Mercedes depuis la Chine. Il s’accompagnera d’un nouvel aileron avant mais aussi d’un fond plat et un aileron arrière revu en conséquence : grâce à de nouveau nez plus d’air passera sous la voiture et l’effet de sol sera augmenté.
Les pontons de la F14 T subiront aussi une cure d’amaigrissement, Ferrari aurait développé de nouveaux radiateurs plus petit, installés de manière plus longitudinale, ce qui donnera moins de trainée aérodynamique et donc, plus de vitesse de pointe.
Le capot moteur sera également resserré autour de la boîte de vitesses.
Question moteur, il est évoqué une nouvelle cartographie permettant de libérer 10 à 15 chevaux supplémentaires.