Red Bull sera forcée de revenir aux alternateurs 2012 de Renault à Austin, selon Rémi Taffin. L’ingénieur a en effet confirmé à Autosport que le lot d’alternateurs restants de 2011, que Red Bull utilisait suite aux ennuis de Valence et Monza, allait bientôt arriver à sa fin.
Le Français tient à rassurer : les alternateurs arrivent dans une version évoluée qui ne semble plus poser de soucis de fiabilité. Ce qui sera très important pour Vettel, en lutte pour le titre face à Alonso, et Red Bull, qui doit préserver son avance sur Ferrari et McLaren.
"L’alternateur a été changé et modifié. Nous avons testé une nouvelle version à Singapour et encore une autre à Suzuka, qui était aussi en Corée et est ici aussi, en Inde. Nous avons aussi mené des tests au banc et ce sera donc la spécification qui sera introduite en course quand nos équipes en auront besoin. Pour Red Bull ce sera à Austin. En parallèle nous avons développé d’autres spécifications pour 2013," confirme Rémi Taffin.