Après que Sam Michael ait annoncé que la Williams sera dotée d’échappements de type Red Bull en Chine, James Key confie que son équipe Sauber vise la même chose pour Barcelone. Ces échappements seront accompagnés d’un diffuseur arrière revu pour en tirer le meilleur.
"Nous avons essayé certaines des solutions que vous avez pu voir sur d’autres voitures. On a réussi à les faire fonctionner mais nous perdions à chaque fois en appuis aérodynamiques globaux. Depuis il y a eu des avancées donc nous allons nous y pencher à nouveau pour une mise en service prévue en Espagne," confie le directeur technique des Suisses.
Red Bull est la solution de référence mais Key n’exclut pas qu’une autre solution soit finalement choisie. "On étudie des alternatives et nous introduirons quelque chose quand nous serons sûrs que cela fonctionne. Cette partie de la voiture est très sensible, si vous vous trompez, vous pouvez avoir des problèmes. Notre système actuel est déjà bon et constant, mais pas aussi performant que ce que d’autres ont réussi à faire."