Mercedes avait survolé le Grand Prix de Monaco il y a deux semaines, et seul un gros cafouillage de l’équipe avait privé Lewis Hamilton d’une victoire certaine et méritée. Les dirigeants de l’écurie allemande, Toto Wolff et Paddy Lowe, reviennent sur l’incident monégasque avant de se projeter sur la prochaine épreuve, le Grand Prix du Canada ce dimanche.
« Monaco a été dur à avaler pour nous tous, commence Wolff. On ne peut pas se permettre de donner des points, et c’est une piqûre de rappel : chaque erreur peut s’avérer coûteuse. Nous encaissons donc le coup en tant qu’équipe, apprenons de nos erreurs et nous tournons dorénavant vers la prochaine course au Canada. C’est un circuit qui est dur avec la voiture et une bonne préparation sera donc primordiale. L’an dernier, nous avons vu Nico produire l’un des plus gros efforts de la saison et Lewis a des statistiques exceptionnelles à Montréal, alors nous pouvons compter sur eux pour accomplir leur travail. Mais il n’y a pas de place pour la suffisance car nos rivaux sont prêts et tapis dans l’ombre à l’affût de la moindre opportunité. La saison est encore longue et de nombreux points restent encore à attribuer. »
Lowe, le directeur technique, s’étend un peu plus longuement sur l’affaire monégasque.
« Il y a eu beaucoup de commentaires au sujet de notre erreur de Monaco et ses conséquences. De la part de l’équipe, je me dois de préciser le contexte de cette erreur : la mauvaise décision a été prise en une fraction de seconde, basée sur des données incorrectes. Le sport est affaire de décisions fulgurantes, la prise de risque étant récompensée, mais nous n’aboutissons pas toujours aux bonnes conclusions. À mon avis, Mercedes prend tout de même davantage de bonnes décisions que la plupart des autres. Cependant, il faut toujours s’améliorer dans tous les domaines, et notre échec à Monaco jouera sans aucun doute un rôle dans ce processus. »
« Concernant le Canada, c’est l’un des circuits préférés de l’équipe avec son tracé unique, ses longues lignes droites et ses virages majoritairement lents : le freinage et la puissance seront à l’honneur ! Nous emmenons de nouveaux moteurs dans nos valises, qui seront les deuxièmes de 2015 pour nos pilotes. Les premiers sont restés en place pendant 6 courses, un véritable accomplissement de la part de l’équipe à Brixworth puisque chaque moteur a parcouru plus de 4000 km. Nous nous attendons à ce que nos rivaux introduisent également de nouveaux propulseurs et il sera donc intéressant de voir si ‘l’équilibre de puissance’ sera modifié ce week-end. »
« Le circuit de Montréal fait souffrir les voitures, et pas seulement le moteur et les freins. Nous allons concentrer nos efforts pour permettre à nos deux pilotes de voir la ligne d’arrivée dimanche, ce que nous n’avions pas pu faire l’an dernier. Du côté des performances, nous ne prenons rien pour acquis : le tracé est si singulier qu’il va falloir tout bien réussir pour monter sur les plus hautes marches du podium. »