Red Bull a de nouveau connu un problème de débitmètre aujourd’hui en Chine lors des qualifications. Cette fois, c’est la voiture de Sebastian Vettel qui a été touchée en Q1.
Le débitmètre de la RB10 ne communiquait plus du tout ses données à la FIA, qui a autorisé l’équipe à utiliser ses propres mesures. Un autre problème de dérive de mesures avait déjà eu lieu hier, lors des essais libres.
Fabrice Lom, responsable du groupe propulseur pour la FIA, avait confirmé lundi lors de l’appel de Red Bull que les préconisations de Gill Sensors n’ont pas été respectées lors de l’installation des débitmètres dans les voitures motorisées par Renault.
Lom reconnaissait aussi que certains composés chimiques de l’essence fournie par Total seraient à l’origine des dérives ou des pannes constatées. Selon le Français, les joints du débitmètre ne résisteraient pas.
Ce sont des problèmes maintenant identifiés et compris pour Fabrice Lom, qui espère un retour à la normale à partir de Barcelone.