Chargement ...

Nurburgring : réactions après les premiers essais libres

Tout ce qu’il faut savoir...

Chargement ...

Toro Rosso Ferrari

Jaime Alguersuari - 1.34.487 - P15 : "Ce fut une bonne journée d’essais pour nous, car nous avons beaucoup roulé. Notre programme était chargé, car nous avons testé certaines nouvelles pièces pour le futur et aussi différents types de réglages. J’ai fait un relais en pneus tendres cet après-midi et nous avons l’air plus performants en conditions de course que sur un tour de qualification. En me basant sur ça, je crois que nous avons la possibilité de marquer des points dimanche. Ce sera difficile pour nous en qualification de devancer nos principaux rivaux, mais je suis très motivé pour la course."

Sebastien Buemi - 1.35.371 - P13 (L1) : "J’ai eu des problèmes ce matin, mais nous avons quand même continué à rouler. Cet après-midi la situation s’est aggravée et les mécaniciens ont démonté la voiture pour trouver la cause et je n’ai donc plus été en mesure de rouler. Malgré le fait que je n’ai pas beaucoup roulé, je reste persuadé que nous pourrons faire mieux demain, d’autant plus qu’il pourrait pleuvoir. Je reste convaincu que le week-end sera bon pour nous."

Sauber Ferrari

Sergio Perez - 1.34.113 - P13 : "Cette journée a été très chargée. Nous avons fait quelques tests aérodynamiques ce matin et ce n’est que cet après-midi que nous avons évalué les différents types de pneumatiques. Nous ne sommes pas encore aussi compétitifs que prévu sur ce circuit, mais nous avons bien travaillé aujourd’hui et j’espère que ça ira mieux pour nous en qualification."

Kamui Kobayashi - 1.34.491 - P16 : "Cela n’a pas été une journée facile. Nous avons réussi à boucler notre programme, mais nous avons eu des soucis d’adhérence et nous ne savons pas encore pourquoi. Nous ne sommes pas encore au niveau souhaité et il faudra donc que nous fassions mieux demain."

Team Lotus Renault

Heikki Kovalainen – 1’35’’753 – P18 : « Je suis content de notre performance d’aujourd’hui. Ce fut un bon vendredi. Nous avons fait plus de tours que n’importe qui d’autre et la voiture a bien marché toute la journée. J’ai le sentiment que nous avons fait des progrès au niveau de l’arrière de la voiture, ce qui nous a permis de trouver un bon équilibre assez rapidement. Elle a bien marché avec les deux types de pneus. »

Karun Chandhok – 1’37’’248 – P20 : « Ce fut une bonne journée d’apprentissage. Le principal domaine sur lequel je me suis concentré est les freins – ils sont différents de ceux de ma précédente équipe alors je pense que c’est peut-être pour ça que j’ai fini la journée avec beaucoup de pneus carrés ! Je me suis fait quelques frayeurs au freinage mais c’est ce dont il était question aujourd’hui – m’habituer aux pneus et aux freins. J’ai amélioré mon chrono d’environ 1.5 seconde au fil de la journée alors je suis content. Maintenant, je vais travailler avec les ingénieurs pour gagner du temps et continuer à progresser demain. »

Mercedes GP

Michael Schumacher – 1’32’’411 – P5 : « Je suis assez content du travail que nous avons fait aujourd’hui, nous avançons dans une bonne direction. Nous développons sans cesse notre voiture, et des journées comme celles-ci aident. Il est cependant difficile d’avoir une idée précise de la hiérarchie pour le weekend, nous ne savons pas avec quelle quantité d’essence les autres voitures ont roulé. Nous devons regarder de près nos data. »

Nico Rosberg – 1’32’’557 – P6 : « C’est incroyable de voir combien de spectateurs sont venus au Nürbürgring aujourd’hui. J’aime l’ambiance du Grand Prix d’Allemagne et j’ai essayé de saluer les fans, mais il n’y a pas beaucoup de place pour ça dans la voiture ! Dans l’ensemble, je suis content de notre travail et de nos progrès aujourd’hui. Il semble que les nouvelles pièces fonctionnent assez bien sur le sec et je pense que nous avons fait un petit pas en avant. »

Force India Mercedes

Adrian Sutil - 1.33.211 - P10 : "J’ai eu du sous-virage durant les deux séances et nous avons beaucoup travaillé pour corriger ce problème. Nous avons modifié certaines choses comme la garde au sol et cela a quelque peu amélioré la situation. Ce matin nous nous sommes concentrés sur l’évaluation de notre nouveau fond plat et tout semble bien fonctionner. Cet après-midi nous avons surtout préparé la course, notamment en récoltant les données habituelles sur les pneus grâce à quelques longs relais."

Paul di Resta - 1.33.299 - P12 : "C’est la première fois que je participe au Grand Prix d’Allemagne et mon objectif aujourd’hui était de prendre confiance et de hausser progressivement mon rythme. La voiture était bien équilibrée dès le début de la journée, surtout dans les virages rapides. Nous avons essayé d’améliorer le comportement de la voiture dans les virages lents et au freinage afin d’éviter les blocages des roues. La voiture se comportait bien aujourd’hui et c’est une bonne base pour demain."

Williams Cosworth

Rubens Barrichello – 1’34’’344 – P14 : « Nous n’avons pas été aussi compétitifs que nous aurions dû aujourd’hui, mais ce pourrait être intéressant si la météo change. J’aime vraiment ce circuit alors j’espère avoir un meilleur weekend. »

Pastor Maldonado – 1’34’’996 – P17 : « Nous avons eu quelques petits problèmes aujourd’hui et je n’avais pas un super feeling avec la voiture. Je pense que ce sera un weekend difficile pour nous mais nous travaillons dur et espérons progresser demain. »

HRT Cosworth

Vitantonio Liuzzi - 1.38.145 - P22 : "La séance de cet après-midi a été positive. Il était important de comprendre le comportement des pneus sur longue distance. Il était aussi important d’améliorer notre compétitivité et l’équilibre aérodynamique de la voiture. Nous avons eu 90 minutes pour faire ça et ce fut donc une bonne journée."

Daniel Ricciardo - 1.40.737 - P23 : "J’ai commencé la journée en douceur pour m’habituer à la voiture. Ensuite nous avons travaillé sur les réglages de la voiture et sur les pneus. C’est une bonne première séance de mon second Grand Prix de F1. Malheureusement, nous avons eu un problème sur la voiture cet après-midi et j’ai donc perdu beaucoup de temps de piste."

Red Bull Renault

Mark Webber – 1’31’’711 – P1 : « Jusque-là, tout va bien. La voiture semble performante ici. Fernando et Seb sont vraiment rapides, aussi, et on ne sait pas quand McLaren va revenir demain. Je ne les ai pas beaucoup regardés aujourd’hui, nous nous sommes concentrés sur nous et avons essayé d’améliorer la voiture à chaque sortie. C’est le plus important. Ce serait bien que ça reste sec parce que c’est un peu plus facile à gérer, mais nous devrions être prêts pour tout ce qui pourrait nous attendre demain. Je me sens à l’aise. »

Sebastian Vettel – 1’32’’084 – P3 : « Il faisait froid aujourd’hui ! C’était amusant, le circuit était assez glissant avec ces températures basses mais nous avons fait beaucoup de tours aujourd’hui et la voiture semble ok. Je ne suis pas totalement satisfait. On va voir ce qui se passe demain mais, à ce stade, nous avons un peu de travail à faire. Ferrari semble très compétitive. Il est plus difficile de juger McLaren. Nous ne savons pas quelles seront les conditions demain, la pluie est annoncée mais reste à voir quand elle va arriver. »

McLaren Mercedes

Lewis Hamilton - 1.32.724 - P7 : "Nous ne pourrons pas nous battre pour la pole position, du moins d’après ce que nous avons vu aujourd’hui. Nous n’avons pas le rythme des Red Bull et des Ferrari sur un tour de qualification. Ils ont certainement une seconde de mieux que nous. Nous ne savons pas quelle était la quantité d’essence des autres et nous aurons probablement une bonne surprise demain en découvrant que nous roulions avec plus de carburant aujourd’hui. Nous aurons peut-être la possibilité de nous hisser à la hauteur d’une Ferrari et d’une Red Bull. Ce sera très difficile, mais tout peut arriver."

Jenson Button - 1.33.225 - P11 : "Cela n’a pas été facile de bien régler la voiture aujourd’hui. Elle a les bons réglages pour un tour de qualification, mais nous sommes encore assez loin de ce que nous voulions. Ce matin j’avais de gros problèmes avec l’équilibre de la voiture et cet après-midi je n’avais plus de KERS. Cette journée n’a donc pas été parfaite. Je suis toutefois assez satisfait du comportement de ma voiture en fin de journée, mais nous n’avons pas réussi à beaucoup tourner avec les pneus tendres et c’est dommage. Nous ne sommes pas aussi rapides que les Red Bull sur un tour, mais nous n’avons jamais rêvé que ce serait le cas. Ferrari semble être passé devant nous, mais ce n’est pas fini."

Ferrari

Fernando Alonso - 1.31.879 - P2 : "Mes premières impressions sur la voiture sont bonnes et cela confirme que nous allons dans la bonne direction. Comme je l’ai déjà dit, ce qui est arrivé à Silverstone n’était pas un miracle dû au changement des règles sur le soufflage dans les diffuseurs. Notre regain de compétitivité s’explique par les nombreuses nouvelles pièces que nous apportons sur la voiture course sur la voiture. En théorie le temps frais n’est pas notre ami, car dans ces conditions ce sont les Red Bull qui se régalent, mais c’est à nous à nous adapter à ces conditions le mieux possible. S’il pleut demain, la situation sera encore plus compliquée."

Felipe Massa - 1.32.354 - P4 : "Ce fut une bonne journée. Nous avons bouclé le programme prévu sans avoir le moindre problème. Nous pouvons être satisfaits de notre niveau de compétitivité, même s’il est encore trop tôt pour savoir si nous allons être en mesure de nous battre pour une très bonne position. Notre rythme sur longue distance n’est pas mauvais avec les deux types de pneumatiques. Nous avons des difficultés à faire un bon temps dès le premier tour, même avec les gommes tendres, mais je suppose que tout le monde a le même problème."

Lotus Renault GP

Nick Heidfeld – 1’33’’098 – P8 : « Ces deux séances étaient très importantes pour nous parce qu’elles nous ont permis de tester les nouveaux échappements et diffuseur. Nous n’avons pas eu de problème technique et avons ainsi pu boucler une bonne partie de notre programme de travail. Nous allons maintenant pouvoir décider quelle direction prendre. Comme je testais les nouveaux éléments, j’ai beaucoup moins travaillé sur l’équilibre qu’en temps normal. Nous n’avons pas, non plus, fait de long relais avec beaucoup d’essence embarquée. Même s’il fait assez froid, les pneus tendres Pirelli montent bien en température alors nous n’avons eu aucun problème de ce côté-là. Nous avons maintenant beaucoup de travail en perspective pour décider ce que nous faisons avec le fond plat. »

Vitaly Petrov – 1’33’’138 – P9 : « Je suis content de cette journée. Nous avons fait beaucoup d’essais aérodynamiques et travaillé sur plusieurs options de réglages. C’était la première fois que je roulais sur ce circuit alors il m’a fallu un peu de temps pour m’y familiariser. En ce qui concerne les réglages, nous ne sommes pas loin d’une bonne voiture, même après avoir perdu un peu de temps à cause d’une fuite de radiateur. »

Virgin Cosworth

Timo Glock - 1.36.940 - P19 : "Ce matin nous nous sommes concentrés sur l’aérodynamique et nous n’avons donc pas trop travaillé sur les réglages de la voiture. Nous avons donc seulement utilisé les pneus durs. La séance de cet après-midi a été raisonnablement bonne. Je ne suis pas totalement satisfait, mais ça reste un bon début de week-end. J’étais à l’aise au volant de la voiture et je suis très heureux de rouler chez moi devant ce fantastique public allemand."

Jérôme D’Ambrosio - 1.37.313 - P21 : "Cela s’est bien passé aujourd’hui, surtout par rapport à Silverstone où nous avions été gênés par la pluie. Nous avons fait de bons essais et je suis confiant pour demain. Je dois encore peaufiner mon pilotage pour ce circuit, mais quoi qu’il en soit, je suis content de ma journée."

Chargement ...

«Webber prend la tête en Allemagne

Trois questions à Mark Gallagher»

Info Formule 1


>Après Damon Hill, d’autres consultants évincés pour partialité anti-Verstappen ?

>Stroll n’est ’pas fier’ d’avoir battu le record de Jacques Villeneuve

>Verstappen trop agressif ? ‘C’est les autres qui sont trop passifs’ selon lui

>Vasseur prédit une fin de saison totalement imprévisible pour le titre

>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

+ d'infos Formule 1