Toto Wolff vient de s’adresser à l’instant aux journalistes et a confirmé que la FIA avait décidé de n’imposer aucune pénalité à Lewis Hamilton et Mercedes malgré des pressions de pneu légèrement inférieures aux recommandations.
Lewis Hamilton conserve donc sa victoire. Rappelons qu’une autre équipe peut toujours faire appel de cette décision, qui est une décision surprise mais va toutefois dans le sens du sport.
"Les commissaires de la FIA ont déterminé que les pneus étaient à la bonne pression au moment où ils ont été attachés à la voiture," note la FIA dans son communiqué.
"Les couvertures chauffantes ont été déconnectées de leur source d’énergie en respectant la procédure normale et les pneus étaient significativement sous la température maximum autorisée (110°C) par la FIA au moment de la mesure sur la grille de départ. Les pneus étaient donc à une température significativement différente des autres pneus mesurés sur la grille."
"Les commissaires ne prennent donc aucune action. Cependant, ils recommandent à Pirelli et à la FIA d’organiser des réunions pour clarifier la méthode de mesure pour les équipes."
La FIA a donc été très clémente en notant que Mercedes avait moins chauffé ses pneus que les autres équipes contrôlées, ce qui explique une pression plus basse au moment du départ, pression et température étant intimement liées.