L’équipe Sauber a confirmé aujourd’hui l’information qui circulait en fin de semaine dernière : Jorg Zander fera son retour en Suisse, en tant que directeur technique à Hinwil.
Zander connait bien Sauber puisqu’il a été concepteur en chef à l’époque de BMW Sauber, en 2006 et 2007. Il a décidé de quitter Audi Sport suite au retrait de l’Endurance de la marque allemande.
L’Allemand de 52 ans arrivera début janvier à Hinwil. Il compte 25 ans d’expérience en sport automobile et sa carrière en Formule 1 a débuté en 1997 chez Toyota. Il a également été ingénieur en chef chez BAR Honda de 2002 à 2005 et designer en chef de Williams en 2005 et 2006.
Après deux années chez BMW Sauber, il a rejoint en 2008 Honda F1, devenue Brawn GP en 2009. C’est en 2010 qu’il a rejoint Audi.
"Je suis ravi de revenir chez Sauber et en Suisse," confie Zander. "Après tant d’années au plus haut niveau en Endurance, je suis très heureux de pouvoir devenir Directeur Technique d’une équipe de Formule 1 et j’accepte avec plaisir le défi qui m’a été proposé par Monisha Kaltenborn et toute l’équipe Sauber dans cette nouvelle ère qui s’annonce pour la Formule 1."
"Les nouveaux règlements offrent une grande opportunité de faire preuve d’innovation et de créativité technique," ajoute Zander. "L’une de mes tâches sera de définir une organisation technique efficace et stable, capable d’évoluer sur le plan de la créativité et donc de former la base du développement de monoplaces de F1 compétitives."
"Nous voudrons d’abord améliorer la situation actuelle pour nous replacer en tant qu’équipe du milieu de grille. C’est un défi que j’aborde avec impatience et enthousiasme."
Monisha Kaltenborn est évidemment "très heureuse de cette nomination."
"Nous sommes honorés d’avoir pu convaincre un leader technique aussi renommé et expérimenté que Jorg pour diriger notre équipe technique et nos plans pour l’avenir. C’est un pas très important pour la réalisation de nos objectifs stratégiques, afin de guider Sauber vers une nouvelle ère de succès."
"Zander s’intègre bien dans notre structure, il a beaucoup de savoir-faire en Formule 1 et en sport auto en général. En tant que directeur technique, il aura la responsabilité de tous les départements techniques. Grâce à notre usine, il aura accès à des infrastructures de très haut niveau (héritées de l’époque BMW). Nous sommes convaincus de pouvoir progresser avec lui et nous lui souhaitons un bon retour chez nous. Il peut être assuré de notre soutien total."