Le Groupe Stratégie de la Formule 1 et la Commission F1 se sont réunis aujourd’hui au siège de la FIA à Paris, en présence de Jean Todt, Président de la FIA, et de Chase Carey.
Des discussions positives et constructives ont eu lieu concernant l’avenir de la Formule 1 selon un communiqué envoyé ce soir.
Premièrement, en ce qui concerne les règlements techniques pour la saison 2019, les changements suivants ont été convenus, sous réserve de l’approbation du Conseil Mondial du Sport Automobile.
— Augmenter la limite de carburant pour la course de 105 à 110 kg, afin de pouvoir utiliser le moteur à pleine puissance à tout moment
— Séparer le poids de la voiture de celui du pilote
— Exiger que tous les pilotes portent des gants biométriques pour accroître la sécurité et faciliter le sauvetage médical.
Les discussions se poursuivront sur des propositions relatives à l’aérodynamique (pour faciliter les dépassements), en vue de prendre une décision d’ici la fin du mois d’avril, une fois la recherche menée par la FIA, en consultation avec les équipes, terminée.
Deuxièmement, la FIA a présenté ses propositions pour les règlements du moteur de 2021. Sans surprise, la base évoquée ces derniers mois est celle qui a été retenue :
— Moteur de 1,6 litre de cylindrée
— V6 Turbo hybride
— Suppression de la récupération d’énergie à l’échappement, le MGU-H.
Le département technique de la FIA rencontrera maintenant les motoristes actuels et potentiels pour discuter plus en détail, en vue de conclure les règlements de 2021 d’ici la fin du mois de mai.